donderdag 30 mei 2013

Koopcontract





Gisteravond hebben wij het koopcontract getekend, de aankoop is nu definitief.
Wij zijn nu de trotse bezitters van een Resthoff in Duitsland.
Volgende week donderdag moeten we nog wat officiële formulieren tekenen bij de bank, en dan zouden we die zaterdag daarna misschien al de sleutel krijgen!

Zo komt er ineens wat vaart in de plannen. Nu moeten we de verhuis datum prikken, vervoer regelen, de hulptroepen optrommelen, spullen inpakken, de huur opzeggen, adreswijzigingen doorgeven, en en en ..

Mijn hoofd stroomt over, wat een spannende tijd. Het is nu bijna zo ver!
Morgen zal ik een stukje schrijven over de financiering van het huis.

woensdag 29 mei 2013

Zonnepanelen


 
Wij kiezen monokristallijne panelen in volledig zwarte uitvoering

Wij zijn van plan om op zonnepanelen te plaatsen op ons nieuwe huis.
Dit past natuurlijk heel goed in het straatje van de zelfvoorziening, want hierdoor zouden wij bijna alle stroom zelf op kunnen wekken. Nu hebben wij het voordeel, dat wij de panelen krijgen en er dus niks voor betalen. Dan is elke opbrengst natuurlijk winst.

Wij nemen 12 stuks zonnepanelen van 250 WP, de opbrengst van deze panelen zal neerkomen op ongeveer 2250 kWh per jaar. Ik verwacht dat wij zo’n 2500kwH per jaar zullen verbruiken, aangezien het een groot huis is, en wij elektrisch gaan koken. Dat betekend dat wij zo’n 250kWh per jaar afnemen van de energiemaatschappij.

Wij moeten nog wel wat investeren. Wij krijgen alleen de panelen met omvormer en bevestigingsmateriaal. Wat er niet meegeleverd wordt zijn de ballasttegels, wij hebben ongeveer 25 tegels van 30x30x6 nodig. Ook het monteren moeten wij zelf doen, wat geen probleem is aangezien vriend elektromonteur is. Daarnaast moet er nog een keuring plaatsvinden voordat het systeem aangesloten mag worden. Al met al verwacht ik niet meer dan €500,- kwijt te zijn. Het zal waarschijnlijk minder zijn, maar ik ga liever uit van een te hoog bedrag zodat het alleen maar mee kan vallen.

Als wij dus €500,- kwijt zijn, en daarmee 2250kwH per jaar opwekken dan is de terugverdientijd slechts een jaar. De stroom in Duitsland is iets duurder namelijk €0.28 /kWh, ik bereken het als volgt: €0.28*2250= € 630,-. Uitgaande van deze opbrengst zou ik ruim €50,- per maand besparen.
Hoewel het eraan ligt hoe je rekent. Ik ga er nu van uit dat ik net zo veel krijg voor een kWh als dat ik ervoor zou betalen. Maar het kan zijn dat het feed-in tarief hoger ligt dan het normale stroomtarief.
Dat zou het alleen maar extra gunstig maken.

Op dit moment kan ik alleen maar speculeren. Wij krijgen de sleutel waarschijnlijk pas over 2 a 3 weken. Het plaatsen van de panelen staat hoog op de lijst, want het is nu natuurlijk nog zomer. Als de panelen eenmaal op het dak liggen kunnen we goed bijhouden wat precies de opbrengst is.
Wordt vervolgd dus..


Wil je meer lezen? De panelen zijn inmiddels geplaatst en  updates kan je hier vinden:

Aansluiting aan het net
Update 10 weken
Update 14 weken
Update mei 2015
Update 20 weken

dinsdag 28 mei 2013

Boodschappengeld


 Het is nu al enige tijd geleden dat ik het financieel moeilijk had, maar mijn manier van met geld omgaan is hetzelfde gebleven. Ik pin een keer per maand een vast bedrag, en dit geld verdeel ik over mijn "potjes".
In mijn geval bestaan mijn potjes uit een thee doos, waarvan elk vakje een ander potje voorstelt. Tot voor kort pinde ik altijd € 200,- per maand, maar omdat wij nu met zijn tweeën zijn, heb ik het bedrag verhoogd naar € 250,-. Dit bedrag verdeel ik als volgt:

Huishoudgeld
€ 250,00
per maand
Boodschappen
€ 175,00

Kleding
€ 35,00

Cadeaus
€ 12,50

Leuke dingen
€ 20,00

Kerst
€ 7,50


Als ik boodschappen ga doen, haal ik het weekgeld uit mijn potje en stop ik het in mijn portemonnee. Zo geef ik nooit te veel uit. Onder boodschappen vallen bij mij ook de verzorging- en schoonmaakproducten. Maar ik gebruik daar niet veel van. Als schoonmaakmiddel gebruik ik voornamelijk gele zeep, azijn, zuiveringszout en soda. En wat betreft persoonlijke verzorging. Ik gebruik alleen zuiveringszout, azijn, een stukje marseillezeep en een potje uiercrème. Als ik boodschappengeld over houd aan het eind van de maand, dan gaat dat naar de spaarrekening.

Het potje kleding is voor ons beiden, maar wij kopen graag tweedehands kleding. Enkel schoenen en ondergoed zijn dingen die wij nieuw kopen. Ik geef niet zo veel om kleding, maar ik moet natuurlijk wel netjes op mijn werk verschijnen. Voor mijn vriend is dat anders, hij is elektromonteur en draagt daarbij gewoon werkkleding. Dat is helemaal makkelijk.

Het potje cadeaus is vanzelfsprekend voor verjaardagen en andere bijzondere gelegenheden. Dit is bewust een laag bedrag, om twee redenen. Ten eerste wil ik het kapitalisme niet bevorderen.Ten tweede maak ik veel cadeaus zelf. Ik geef bijvoorbeeld zelfgemaakte jam, taart, opgekweekte plantjes (zoals tomaat of rucola), of zelfgemaakte seroendeng.

Het leuke dingen is voor dingen die ik anders niet zou doen, zoals een keer een patatje halen. Een keer een drankje op een terrasje doen, meestal sparen wij het op en gaan we dan wat leuks doen.

Het kerst potje wordt alleen in december aangebroken. Het is genoeg voor wat cadeaus, en eventueel wat extra boodschappen.

Voor mij geeft dit systeem veel overzicht, en dat geeft mij weer rust.
Werken jullie ook met potjes?

maandag 27 mei 2013

Autogebruik

Mijn autootje

Ik heb sinds een jaar mijn rijbewijs. En daarbij hoorde voor mij een autootje. Aangezien ik zo goedkoop mogelijk wilde rijden, raadde een bevriende auto kenner mij een Daihatsu Cuore aan. Zo komt het dat ik in het bezit ben van een in prachtige rode Cuore uit 2001, aanschafprijs € 1.200,- De dagelijkse kosten hiervoor vallen mij alleszins mee. Ik betaal voor wegenbelasting € 15,- en voor de verzekering € 17,90. Dat is dus € 32,90 voor een stilstaande auto.

Maar ik rijd er natuurlijk mee, voornamelijk woon-werk verkeer. Ik rijd zo’n 650 km per week. Hiervoor hoef ik maar een keer per week te tanken, ongeveer 30 liter benzine. Ik houd mijn verbruik bij, en ik heb berekend dat ik meestal 1 op 22 rijd. Ik ben daar zelf behoorlijk tevreden over. Het is zo dat ik natuurlijk mijn best doe om mijn verbruik laag te houden. Dat doe ik door niet te hard te rijden, ik rijd meestal tussen de 80 en de 90 km per uur. Daarnaast anticipeer ik zo goed mogelijk op het andere verkeer, zodat ik zo weinig mogelijk af hoef te remmen.

Ik wil mijn autootje graag meenemen naar Duitsland en daar invoeren, maar ik weet niet of dat verstandig is. Misschien kan ik beter mijn auto verkopen in Nederland, en dezelfde auto in Duitsland opnieuw kopen. Ik ben het gaan uitzoeken, hieronder mijn bevindingen.

Kosten in Nederland: € 32,90 per maand

Wegenbelasting voor deze auto in Duitsland komt op € 67,- per jaar
Verzekering voord deze auto in Duitsland komt op ongeveer € 40 per maand ( v.a. € 460,- per jaar)
Kosten in Duitsland per maand € 45,50 per maand

Kosten voor invoer zijn:
·         TüV keuring € 78,- tot € 250,-
·         Straßenverkehrsamt  iets over de € 50,-
·         Kentekenplaten ca € 35,- voor twee stuks
·         “vrijwaringsbewijs” – uitschrijven in Nederland € 11,-
Dus kosten zijn maximaal € 360,- voor het invoeren van de Daihatsu Cuore

Opbrengst als ik auto zou verkopen €1.000,-

Kosten om dezelfde auto in Duitsland te kopen: € 1.250,-

Als ik zo redeneer ben bij invoer ongeveer € 350- euro kwijt, en bij verkoop/koop ben ik €250,- kwijt. En zoals het er nu uit ziet zal mijn auto in Duitsland iets duurder gaan worden per maand. Daarnaast is de benzine in Duitsland een stukje goedkoper, tussen de € 0.10 en €0.20 per liter.

Na iets verder te speuren leer ik dat er misschien een weg om de grote TüV keuring heen is. Aangezien mijn auto van na 1996 is zou ik een CoC verklaring kunnen aanvragen. (Klik voor info) Dit is een door de fabrikant afgegeven blad, waarop het chassisnummer staat en alle gegevens van het voertuig naar Europese richtlijnen. Dit formulier zou rond de € 25,- euro kosten, en daarna mag er een gewone "APK" keuring plaatsvinden om de auto toe te laten. Hiermee zouden de totale keuringskosten tot maximaal € 100,- beperkt kunnen blijven. In dat geval ben bij invoer ongeveer € 200- euro kwijt, en bij verkoop/koop  € 250,- .
De kosten van de keuring maken dus een groot verschil.

Ik ben erg blij met mijn auto, en nu weet ik wat ik heb.
Ik weet nooit precies wat in wat voor staat een nieuwe auto is.
Ik denk dat ik mijn eigen auto aanhoud en meeneem naar Duitsland.
Wat zouden jullie doen? Iemand nog ervaring of ideeën?